Rákosrendező mesterterv

A terület a Városliget mögötti Budapest városszerkezeti szempontjából kiemelkedően fontos helyén fekszik. Rendezésére a vasúti forgalmi csökkenésével mutatkozott lehetőség. Az első megközelítések felhőkarcolós tervei negatív visszhangot váltottak ki mind a lakossságból, mind pedig a városvezetésből. Az itt bemutatott terv a területre egy másfajta hasznosítást előírányzó beruházói szándék által megfogalmazott nemzetközi tervpályázatra, a BIG irodával közösen készített tervünket mutatja be.
A cél egy olyan minta terület kialakítása volt, ami az elkövetkező évtizedekben példaként szolgálhat az agglomerációba kitelepült és a városba visszavárt rétegek otthonteremtéséhez. A hely remek lokációja és jelentős területe sem tudta azonban feledtetni, hogy azon, a vasút továbbra is – bár kisebb léptékben – áthalad. A tervnek az egyik nagy kihívása éppen ennek kezelése volt. Megoldásunkban a vasút mentén végig hullámzó zöldfelületi rendszert terveztünk kiegészítve azt az annak vonala mentén kialakuló út, víz (Rákos Patak) és zöldfelületi elemekből álló, a vasút két oldalát összekötő felül és aluljáró rendszerekkel. A tervezett épületek léptéke relatíve alacsony és a magasság helyett a kiírásban rögzített volument inkább a budapesti építés jellegzetes keretes struktúráját is használva teremtettük meg. A területarányos zöldfelület így is inkább kisvárosias. Külön figyelmet szenteltünk az infrastrukturális és alap ellátásokra, valamint a meglévő és a még kialakítandó kulturális elemek biztosítására. A bővülő kisföldalatti, a Hungária körút és a vasút találkozásánál kialakuló intermodális csomópont egyúttal a városi és elővárosi transzert is jól tudja szolgálni.
A pályázatot a világhírű dán irodával, a BIG-el közösen készíthettük, ami sok, nagyszerű tapasztalattal járt. És bár a pályázaton nem nyertünk a kapcsolatunk a Magyar Természettudományi Múzeum közös pályázatának megnyerését, illetve a mostani közös munka során tovább erősödött, ami nagy öröm volt számunkra.